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第一章 绪论
复习题
一、判断题
1 . V; 2 .V; 3 .V; 4 .x; 5 . V
二、 单项选择题
1.A ; 2.D
三、 简答题
1.国际贸易与国内贸易的不同点主要体现在哪些方面?
第二章 品质 数量 包装
案例讨论
复习题
一、名词解释
略。
二、填空题
1.凭实物表示、用文字表示; 2 .FAQ ; 3.标准样品; 4.净重、毛重、公量、理论重量;
5.约量、溢短装条款、溢短装条款; 6. UPC、EAN、 EAN; 7.运输包装、销售包装
三、 单项选择题
B;3.B;4
B;3.B;4. C;5. B
四、 判断题
1.x;
1.x; 2.
V; 3. x; 4. V; 5.x; 6. V
第三章 贸易术语
案例讨论
六大贸易术语案例
[案例 1]
中国A外贸公司某年出售一批核桃给一家英国客户, 采用CIF术语,凭不可撤销即期信用
证付款。由于核桃季节性强,合同中作了如下规定: “ 1 0月份天津港装运。卖方保证载货船 舶于1 1月20日抵达利物浦港, 否则在买方要求下卖方必须同意取消合同。 如货款已收妥, 则 须退还买方”。合同签订后 A公司于10月中旬将货物装船出口。凭信用证规定的装运单据向 银行收妥货款。 不料, 轮船在航行中主要机件损坏, 无法继续航行。 为保证如期到达目的港。 租用大马力拖轮拖带继续前进, 但因途中又遇暴风雨, 载货船舶于 11月21日到目的港利物浦, 比合同规定时间晚到一天。此时,恰遇核桃市价下跌,英国客户要求取消合同,导致中国 A
公司遭受重大经济损失。
讨论:该合同条款订立 得是否恰当,是否为真正的 CIF合同?为什么?
卖方不该合答:该合同条款订立不恰当,不是真正的 CIF合同。因为CIF合同为象征性交货合同, 需保证在货船只按时运到目的港, 只要在装运港按时将货物装上船就完成了交货任务。 同已相当于DE
卖方不
该合
[案例 2]
中国B公司按每公吨240美元FOB Vessel New York从美国一公司进口 200公吨钢材。B公 司如期开出 48000美元的信用证, 但美商来电要求增加信用证金额至 50000美元, 不然有关出 口税捐及签证费用应由中国 B公司另行电汇。
讨论:这是什么道理?应如何解决?
答: 使用 FOB Vessel New York 贸易术语,说明有关贸易术语的国际惯例采用的是《 1941年 美国对外贸易定义修正本》 ,按照该惯例解释, 出口方不负责取得出口许可证和缴纳出口税 费。因此,美方要求中方承担出口税捐及签证费用是合理的。在此情况下,可按 48000美元
开证,待美方提供有关出口税捐及签证费用凭证后另行支付该费用,以防多付货款。
称租船较为困难, 委 中国 C 公司接受了对方 且买方又不同意改[
称租船较为困难, 委 中国 C 公司接受了对方 且买方又不同意改
中国C公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电, 托中国C公司代为租船,有关费用有买方负担。 为了方便合同履行, 的要求。但时已至装运期,中国C公司在规定装运港无法租到合适的船, 变装运港,因此,到装运期满时,货仍未装船。买方因销售季节即将结束,便来函,以中国 C公司未按期租船履行交货义务为由撤消合同。
讨论:中国C公司应如何处理?
答:中国C公司应据理力争,要求卖方承担责任,赔偿中方损失。因为 FOB条件下,买方须
派船接运货物, 本案中尽管买方委托卖方租船, 但卖方并无责任确保租船, 因此应由买方承 担合同不能履行的全部责任。
[案例 4]
中国D公司以CFR条件出口一批瓷器。 中国D公司按期在装运港装船后, 即将有关单据 寄交买方要求买方支付货款。过后,中国D公司外贸业务人员才发现,忘记向买方发出装船 通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。
讨论:中国D公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由,拒绝买方的索赔? 答: 中国 D 公司不能以货物运输途中的风险是由买方承担为由,拒绝买方的索赔。因为在 CFR条件下,尽管买方投保险,但卖方必须及时发出装运通知,否则风险损失由卖方承担。
[案例 5]
中国E公司按照FCA条件出口一批钢材,合同规定 4月份装运。但到了 4月30日仍 未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。 在此期间, 备置用作出口的货物, 因遭遇火灾 而焚毁。
讨论:此项损失应由谁负担? 答:此项损失应由卖方负担。因为,尽管买方未按时接运货物,但卖方有责任保管好货物, 直至买方接运。买方仅承担推迟接运货物所造成的仓储费、仓储保险费等费用。
二、其他贸易术语案例
[案例 6]
中国F公司按EXW条件对外出口一批电缆。 但在交货时,买方派车接运货物时, 买卖双 方就装车问题发生争议。买方认为卖方应负责装
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